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聊特斯拉壓鑄車身

2021-2-4 瀏覽: 1574 作者:

最近關(guān)于特斯拉的熱點(diǎn)新聞,,就是2021年2月初,,特斯拉官方公布了上海超級(jí)工廠采用了6000噸級(jí)大型壓鑄機(jī)。至此,,特斯拉美國(guó)加州弗里蒙特工廠,、得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠,以及德國(guó)柏林工廠、中國(guó)上海超級(jí)工廠四座整車工廠都已安裝超大型壓鑄機(jī),,用以生產(chǎn)Model Y的車身后地板,。

今天就來(lái)掰扯一下特斯拉這壓鑄車身。



要說(shuō)特斯拉之所以用壓鑄代替沖壓,,都說(shuō)是為了減重降本,,關(guān)于降本,這一點(diǎn)我能認(rèn)同,。畢竟降低了時(shí)間成本,,產(chǎn)線成本以及人力成本。

當(dāng)前在特斯拉上海工廠平均兩分鐘下線一臺(tái)Model Y,,而這臺(tái)大型壓鑄機(jī)一次壓鑄加工的時(shí)間不足兩分鐘,,80-90秒即可完成,每小時(shí)能完成40-45個(gè)鑄件,,一天能生產(chǎn)1000個(gè)鑄件,。如果采用傳統(tǒng)加工工藝,沖壓加焊裝這70個(gè)零件組裝一個(gè)部件,,至少需要兩個(gè)小時(shí),,必須多線并進(jìn),才能滿足生產(chǎn)節(jié)奏,。


其次是生產(chǎn)線成本,,在現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)成本框架下,傳統(tǒng)生產(chǎn)70個(gè)零部件,,就按一個(gè)零部件用一套模具來(lái)算,,也是70套模具,再算上生產(chǎn)線周邊的機(jī)器臂,、傳輸線,、各種夾具,成本肯定是非常龐大的一個(gè)數(shù)字,。而一臺(tái)大型壓鑄機(jī)占地面積僅100平方米,,根據(jù)埃隆-馬斯克的說(shuō)法,采用大型壓鑄機(jī)后,,工廠占地面積減少了30%,。



此外人力成本也將很大程度降低,傳統(tǒng)汽車焊裝工廠投資大約10億元,,同樣的投資成本換成一體壓鑄機(jī),,以當(dāng)前售價(jià)估計(jì)可以換成三臺(tái)(隨著技術(shù)成熟,未來(lái)成本肯定會(huì)更低),,而這三臺(tái)壓鑄機(jī)的生產(chǎn)效率肯定是高于現(xiàn)有傳統(tǒng)沖壓焊裝生產(chǎn)線的,,國(guó)內(nèi)主流汽車工廠一個(gè)焊裝工廠大概配套200-300名生產(chǎn)線工人,,采用一體壓鑄技術(shù)后,所需的技術(shù)工人至少能縮減到原來(lái)的1/10,。

不少媒體所宣傳的為了減重,,這一點(diǎn)我是不太認(rèn)同的,因?yàn)閷?duì)于這種鈑金件,,在形狀結(jié)構(gòu),,材料不變的情況下,影響其重量的最大因素是板料的厚度,,從1mm增加到1.5mm 那重量就增加50%...就目前的技術(shù)水平,,壓鑄件的厚度絕對(duì)是做不到?jīng)_壓板件的厚度的,所以我大膽的猜測(cè),,特斯拉的壓鑄件肯定會(huì)比沖壓件要重,。

壓鑄在汽車制造史上并稀奇,但這么大范圍的應(yīng)用壓鑄代替沖壓,,其實(shí)這里有個(gè)很大的爭(zhēng)議,,就是后期的維護(hù)。

傳統(tǒng)汽車采用鋁合金材質(zhì)的車型,,都有著非常高昂的后期維修成本,因?yàn)殇X合金件損壞了,,只能換不能鈑金修復(fù),。一次小型碰撞原來(lái)只需要更換一兩個(gè)零部件的情況,將可能演變?yōu)檎w更換,,維修成本肯定是有相應(yīng)增加的,。

之所以選擇后底板,也是考慮到這個(gè)位置處于一個(gè)不容易碰撞到的部位,,傳統(tǒng)汽車的油箱就布置在這部位附近,,普通碰撞基本很難傷到這里。作為一個(gè)技術(shù)派,,其實(shí)我更傾向于鋁合金壓鑄+鋁合金型材+沖壓的應(yīng)用,,如下圖,既不需要大的投入(壓鑄設(shè)備),,成本也不高(型材成本低),,效率也尚可。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,特斯拉肯定是有將整個(gè)車身采用一體壓鑄方式來(lái)制造的可能性的,,也許那時(shí)汽車已經(jīng)演變?yōu)橐粋€(gè)快速消費(fèi)品了,維修費(fèi)用高過(guò)新買的話,,誰(shuí)還會(huì)去修,。

如果這一步真的實(shí)現(xiàn),,對(duì)上游汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈肯定是一個(gè)巨大沖擊,產(chǎn)業(yè)洗牌都有可能,,另外,,如果效率提升到這么高的地步,越來(lái)越多的人將會(huì)失業(yè),,如果經(jīng)濟(jì)來(lái)源都沒(méi)有了,,這些高效率產(chǎn)業(yè)鏈上生產(chǎn)的商品又誰(shuí)來(lái)消費(fèi)呢?把商品賣給流浪漢,?呵呵,,也許我想多了。

言歸正傳,,我們?cè)賮?lái)看看特斯拉這臺(tái)6000噸壓鑄機(jī),。宣傳資料可知,這臺(tái)壓鑄機(jī),,來(lái)自深圳的力勁科技是香港的企業(yè),,看來(lái)香港不僅商業(yè)繁榮。工業(yè)上也還可圈可點(diǎn),。

特斯拉上海超級(jí)工廠,,引進(jìn)了三臺(tái)這樣的壓鑄設(shè)備,看來(lái)馬斯克對(duì)中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)是信心滿滿,。

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